既然是修車，就應(yīng)該開具汽車保養(yǎng)發(fā)票。發(fā)票只開具零件名稱，可以說明過去，也是可以的。

維修發(fā)票應(yīng)該已經(jīng)填寫了零件名稱和維修費(fèi)用。

維修與零件銷售、稅率或征收率相同。這種情況可以視為車輛維修的零配件采購，可以也應(yīng)該計(jì)入維修成本。會計(jì)分錄如下：借記：管理費(fèi)-維護(hù)費(fèi)；借：應(yīng)交稅金——應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅)；貸：銀行存款納稅人購買維修用配件并取得相應(yīng)發(fā)票，應(yīng)通過“管理費(fèi)”、“應(yīng)交稅費(fèi)”等相關(guān)二級科目核算。管理費(fèi)用是指企業(yè)行政部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。

車輛維修顯然屬于車管部門的工作。車輛管理部門是企業(yè)行政管理部門。

工作時(shí)間一般比外部維護(hù)貴50%以上。由于目前的汽車市場，新車的利潤極低，所以保養(yǎng)成了4S的一大利潤。

所以無論維修還是更換零配件，“貴”已經(jīng)是有名的了，不僅工時(shí)費(fèi)貴，材料也很貴。

一般來說，工時(shí)費(fèi)比外面的維護(hù)要貴50%以上，因?yàn)?S的工時(shí)費(fèi)作為維護(hù)店鋪的成本，一般情況下是不會變的。材料貴體現(xiàn)在品牌越貴越貴，就像奔馳是出了名的保養(yǎng)貴。以下幾種情況，可以去快速修復(fù)：1。小搓：如果一般保養(yǎng)費(fèi)用不多，盡量不要上保險(xiǎn)，否則會影響來年的續(xù)保費(fèi)用。500塊錢左右的汽修能做的事，自己去找個(gè)靠譜的汽修就行了。2、小配件：一些不影響汽車性能的小配件，可以去汽修，4S因?yàn)槎际窃�裝的，價(jià)格會很高，加上工時(shí)，至少會比汽修的價(jià)格高一半。

普通零件可以修，節(jié)省工時(shí)。去之前可以提前在不同的汽修店打聽一下費(fèi)用，多方比價(jià)，甚至去汽配市場買配件讓汽修店更換。3、急車：如果車問題不是很大，但是你急著用車，那么你可以選擇去一家比較靠譜的汽修進(jìn)行保養(yǎng)。一般來說，4S的維護(hù)速度比較慢。

車用久了總會有這樣的故障，要及時(shí)維修。質(zhì)保期內(nèi)在4S修車是免一切費(fèi)用的，但是過了質(zhì)保期送到4S保養(yǎng)的車怎么算保養(yǎng)費(fèi)？維修費(fèi)用可以從以下標(biāo)準(zhǔn)來確定：1。維護(hù)成本和工作時(shí)間。

汽車維修工時(shí)費(fèi)是以完成某一維修作業(yè)項(xiàng)目所消耗的人工作業(yè)時(shí)間結(jié)算的費(fèi)用。每個(gè)品牌的4S汽車維修工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表不一樣，你去4S維修可以參考汽車維修工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表。

第二，材料成本。車身零件損壞或維修需要更換時(shí)，或需要翻新的零件需要重新購買時(shí)所需的材料費(fèi)用，材料費(fèi)用可參照需要更換零件的網(wǎng)上公開價(jià)格。第三，檢驗(yàn)費(fèi)。有時(shí)候汽車的損壞不僅僅體現(xiàn)在汽車的外觀上，還需要拆卸車身來判斷汽車的損壞情況，一些重要的部件需要重新檢測，防止損壞的發(fā)生而不進(jìn)行保養(yǎng)。

所以一般的車在4S維修的時(shí)候，一般都要檢測整車的狀況，具體費(fèi)用不同的4S價(jià)格也不一樣。因此，有必要在維修前咨詢4S的工作人員，了解檢測費(fèi)用。第四，維修費(fèi)用。保養(yǎng)費(fèi)也叫維護(hù)費(fèi)。在4S，根據(jù)車輛維修的難易程度分配不同級別的維修人員。復(fù)雜零件的維修需要較高水平的維修人員，并且所需的

不同4S的保養(yǎng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，詳情請參考4S 《檢修費(fèi)用結(jié)算清單》。以上是把車送到4 S的具體保養(yǎng)費(fèi)用參考，一般來說，如果保修期外的車不幸損壞，可以聯(lián)系保險(xiǎn)公司把車送到4S處理。4S和外修的本質(zhì)區(qū)別是零部件是不是正品，4S以內(nèi)的零部件更有保障，新手修車更好。